На данном этапе наши специалисты занимаются проектированием модели будущего салонного фильтра, создают подробные чертежи его конструкции, исследуют образец оригинального фильтра, требования производителя автомобиля.

На нашем производстве выпускается два типа салонных фильтров - в пластиковом корпусе и в так называемом мягком из жесткого синтетического материала. Под фильтры в пластиковом корпусе мы создаем литьевые пресс-формы (для каждого вида должна быть своя отдельная), которые проектируются согласно 3D модели фильтра. Для фильтров в мягком корпусе мы делаем оснастку для станка в собственном инструментальном цехе.

На данном этапе мы подбираем фильтровальных материалы для салонного фильтра, соответствующие качеству фильтровальных материалов оригинальных салонных фильтров, и сырье для производства его корпуса. Ответственность на этом этапе огромная. От правильно выбранного материала и сырья зависит качество салонных фильтров, которые должны хорошо фильтровать и не менять своей геометрии в процессе эксплуатации.

Ничего так не придает уверенности перед началом серийного производства, как идеально сделанный и прошедший все внутренние испытания эталон. Да, эта кропотливая работа занимает много времени, но мы не имеем права на ошибку. И только после того, как наши специалисты получат салонный фильтр качеством не ниже оригинального, после того, как определят оптимальную технологию его производства, они переходят к следующему этапу, от которого зависит будущее нашего изделия.

Мы уверены в качестве нашей продукции не только потому что подходим к производству с большой ответственностью, но и потому, что результаты нашей работы подтверждаются независимыми инстанциями. Опытная партия помогает специалистам NORDFIL ознакомиться с процессом производства нового салонного фильтра и получить заключение сертифицирующего органа. В нашем случае таковым выступает специализированный сертифицирующий орган. Если его сотрудники дают положительное заключение, мы начинаем готовиться к массовому производству нового салонного фильтра, если отрицательное - исправляем недочеты.

Поспешишь - людей насмешишь. Именно поэтому после положительного заключения сертифицирующей организации мы не бежим в цеха и не запускаем салонный фильтр в массовое производство. Перед этим ответственным делом мы окончательно проверяем процесс производства нового салонного фильтра на соответствие показателям качества. Это позволяет нам исключить возможность выпуска продукции не отвечающей требованиям эксплуатации. Процесс производства оформляется регламентом.

Только не думайте, что запустить салонные фильтры в серийное производство легко. Несмотря на то, что все они производятся на высокоточном оборудовании, его еще необходимо должным образом запрограммировать, удостовериться в знаниях обслуживающих его специалистов, заказать и получить упаковку. И только после всего этого мы нажимаем на заветную кнопку "СТАРТ", давая жизнь новому салонному автомобильному фильтру.

Сначала мы режем фильтровальный материал на полоски необходимой ширины для создания фильтрующего элемента салонного фильтра. Эта операция выполняется вот на таком высокоточном станке. За работой станка следит специально обученный специалист.

Нарезанный фильтровальный материал поступает на участок гофрирования, где его загружают в специальные гофрировальные машины с ЧПУ, создающие фильтроэлементы, учитывая особенности будущего салонного фильтра. К примеру, они способны производить гофру как "М", так и "W" типов, четко выдерживая количество гофр и необходимую высоту вершин.

Салонный фильтр в мягком корпусе состоит их фильтровального материала и корпуса. Их скрепляют на специальном станке.

Это последний этап создания салонного фильтра. По конвейеру он проходит маркировочный принтер, который ставит на изделиях метку нашего завода NORDFIL и прописывает на каждом серийный номер. Сразу за маркировкой идет упаковка готового салонного фильтра сначала в индивидуальную коробку, а затем и в общую.